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        分析電動汽車充電電纜發展緩慢的原因 2018/08/03
        據數據顯示,目前上報的電動汽車充電電纜有16萬個,交流充電電纜5.5萬個、直流充電電纜4萬個、交直流一體的充電6.6萬個。月均也只能勉強算是7000多個,這種情況還不定能保持。也不...
        如何選擇戶用光伏電纜 2018/07/16
        在光伏系統中,由于線路安裝的環境不一樣,交流電纜也溫度不一樣。逆變器和并網點距離不一樣,造成電纜上的壓降不一樣。溫度和壓降都會影響到系統的損耗,綜合考慮各方面的因...
        電動汽車直流充電樁電纜為什么這么受歡迎 2018/06/29
        隨著國家新能源的出現和稅費的減免,選擇購買電動汽車而非汽油車的年輕人越來越多了,充電樁也出現在各個停車場小區內,慢充一般都是交流的充電,直流充電的電流比較大對小區...
        電動汽車充電電纜擠出時為什么會產生疙瘩現象 2018/06/11
        樹脂在塑化過程中產生的疙瘩,在塑料層表面有小晶點和小顆粒,分布在塑料層表面四周。焦燒產生的疙瘩,在塑料層表面有焦燒物,反映在合膠縫的表面上。雜質疙瘩,在塑料表面有...
        設計電動汽車車內高壓線應考慮的因素 2018/05/23
        電動汽車車內高壓線的柔韌性基本上是由導體的硬度決定的,這就是大直徑線纜都使用小的直徑的單絲導體通過這種方式,可以扭轉多個單絲束,使高壓線所需的軟導體成為可能。多導...
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